CPNS-Pengawas Keselamatan Pelayaran (Kelaiklautan kapal & COLREG)
1 / 20
Saat tim menemukan ketidaksesuaian antara kondisi aktual dan standar, temuan lapangan berupa putih membujur. Interpretasi teknis paling tepat adalah … Pertimbangkan implikasi keselamatan dan keberlanjutan hasil.
Warna dan material marka menyampaikan fungsi serta memengaruhi keterlihatan. Evaluasi harus mengacu spesifikasi dan konteks pemasangan.
2 / 20
Dua kapal tenaga saling berhadapan dengan risiko tubrukan umumnya harus …
Dalam head-on, kedua kapal melakukan alteration to starboard untuk berpapasan port-to-port.
3 / 20
Data kecelakaan di Kabupaten Tanjung Harapan menunjukkan pejalan kaki tertabrak malam hari. Analisis lanjutan paling relevan adalah …
Pola tabrakan mengarahkan diagnosis faktor jalan, kendaraan, manusia, dan lingkungan sehingga treatment lebih tepat.
4 / 20
Situasi perawatan: manual sulit diakses sehingga teknisi mengandalkan ingatan. Penilaian paling tepat adalah …
Human factors menilai interaksi manusia, tugas, lingkungan, organisasi, komunikasi, dan tekanan. Pengalaman tidak menghapus risiko sistemik.
5 / 20
Ketika tindakan korektif harus memiliki penanggung jawab dan batas waktu, pada kontrol mutu proyek pemetaan ditemukan polygon batas administrasi saling tumpang tindih. Tindakan paling tepat adalah … Pilih interpretasi yang tidak mencampuradukkan input, proses, dan hasil.
Kontrol mutu harus menargetkan sumber kesalahan dan menghasilkan bukti koreksi. Perubahan tampilan tidak memperbaiki geometri atau atribut.
6 / 20
Pada layanan publik yang kinerjanya diukur dari manfaat bagi pengguna, pada kontrol mutu proyek pemetaan ditemukan atribut kelas jalan tidak konsisten. Tindakan paling tepat adalah … Gunakan prinsip yang dapat diterapkan secara konsisten pada kasus sejenis.
7 / 20
Ketika tindakan korektif harus memiliki penanggung jawab dan batas waktu, temuan alat/prosedur darurat: fire door ditahan terbuka. Tindakan paling tepat adalah … Jawaban yang benar harus menjaga kepatuhan sekaligus fungsi operasional.
Peralatan darurat harus siap pakai, terpelihara, dapat diakses, dan didukung latihan awak.
8 / 20
Dalam simulasi lapangan dengan waktu respons terbatas, suatu titik berada pada bujur 117.4° BT. Untuk pemetaan skala besar dengan prinsip zona TM selebar 3°, meridian tengah yang paling dekat dan alasan pemilihannya adalah … Jawaban yang tepat harus tetap konsisten dengan hierarki aturan dan dokumen.
Dalam zona sempit, meridian tengah dipilih dekat area kerja untuk menekan distorsi. Soal menilai prinsip pemilihan zona, bukan penomoran zona administratif tertentu.
9 / 20
Dalam kajian yang mengharuskan asumsi perhitungan dinyatakan secara eksplisit, pada malam hari terlihat lampu putih keliling saat tidak underway. Identifikasi paling tepat adalah … Jawaban yang tepat harus tetap konsisten dengan hierarki aturan dan dokumen.
Kombinasi lampu keliling menyampaikan status dan keterbatasan kapal. Identifikasi harus dibaca bersama sidelights, masthead lights, dan situasi.
10 / 20
Dalam evaluasi pascapelaksanaan yang menemukan deviasi dari rencana, pada zona kerja terdapat pekerjaan malam. Pengaturan wajib yang paling kritis adalah … Keputusan dipilih berdasarkan bukti, bukan kemudahan administratif.
Temporary traffic management harus jelas sejak area peringatan sampai terminasi dan melindungi pekerja serta semua pengguna.
11 / 20
Ciri pelayanan angkutan orang dalam trayek adalah …
Angkutan dalam trayek beroperasi pada jaringan dan pola layanan yang diatur.
12 / 20
Dalam penyaringan program Kabupaten Lestari, usulan ‘revitalisasi taman kota’ memiliki skor manfaat 45, biaya relatif 30, dan keselarasan sasaran 4/10. Dengan pagu terbatas, pertimbangan paling tepat adalah …
Keputusan alokasi tidak cukup memakai satu ukuran. Analisis manfaat-biaya perlu dibaca bersama keselarasan strategis, urgensi, pemerataan, risiko, dan kewajiban layanan dasar.
13 / 20
Makna utama marka chevron area adalah …
Interpretasi marka harus mengikuti bentuk, pola, warna, lokasi, dan kombinasi dengan rambu/APILL.
14 / 20
Dalam evaluasi pascapelaksanaan yang menemukan deviasi dari rencana, ramp check menjelang keberangkatan menemukan alat pemecah kaca tidak tersedia. Keputusan paling tepat adalah … Pilih interpretasi yang tidak mencampuradukkan input, proses, dan hasil.
Deficiency keselamatan kritis tidak dapat dikompensasi oleh jadwal atau permintaan. Kendaraan harus laik sebelum beroperasi.
15 / 20
Pesawat memiliki empty weight 980 kg pada arm 2.30 m, bahan bakar 150 kg pada arm 2,00 m, dan penumpang 160 kg pada arm 2,80 m. Posisi CG gabungan kira-kira …
CG = total moment/total weight = (980×2.30+150×2,00+160×2,80)/1290 ≈ 2.33 m.
16 / 20
Waktu tempuh satu arah 57 menit, total layover satu siklus 20 menit, dan headway target 12 menit. Kebutuhan armada operasi minimum adalah …
Cycle time = 2×57+20=134 menit. Armada = cycle/headway = 134/12, dibulatkan ke atas menjadi 12.
17 / 20
Temuan pemeliharaan di Kota Mandala: delineator banyak hilang. Tindakan paling tepat adalah …
Pemeliharaan berbasis risiko mengutamakan fungsi keselamatan, kinerja visual, lokasi konflik, dan bukti pengukuran.
18 / 20
Target cakupan layanan Kota Kartika tahun berjalan adalah 72%, sedangkan realisasi 64%. Interpretasi yang paling tepat adalah …
Gap target dihitung dalam poin persentase: 72−64=8. Capaian terhadap target = 64/72×100% ≈ 88.9%.
19 / 20
Prinsip transit-oriented development menekankan …
TOD mengintegrasikan tata guna lahan dan transportasi untuk mengurangi ketergantungan kendaraan pribadi.
20 / 20
Pada layanan publik yang kinerjanya diukur dari manfaat bagi pengguna, survei mencatat 825 kendaraan selama 30 menit. Jika laju dianggap seragam, volume ekuivalen per jam adalah … Pertimbangkan implikasi keselamatan dan keberlanjutan hasil.
Volume per jam = 825×60/30 = 1,650 kendaraan/jam.
Your score is
The average score is 0%
Restart quiz