CPNS-Pengawas Keselamatan Pelayaran (Kelaiklautan kapal & COLREG)
1 / 20
Data kecelakaan di Kota Bumi Raya menunjukkan tabrakan samping di akses komersial. Analisis lanjutan paling relevan adalah …
Pola tabrakan mengarahkan diagnosis faktor jalan, kendaraan, manusia, dan lingkungan sehingga treatment lebih tepat.
2 / 20
Data kecelakaan di Kota Mandala menunjukkan pejalan kaki tertabrak malam hari. Analisis lanjutan paling relevan adalah …
3 / 20
Pada kondisi bank angle meningkat dalam level turn, implikasi aerodinamika yang paling tepat adalah …
Stall tetap terkait sudut serang kritis, tetapi konfigurasi, kontaminasi, berat, dan load factor mengubah kecepatan serta karakteristik stall.
4 / 20
Lima residual horizontal satu dimensi pada check point adalah 0.130, -0.090, 0.120, -0.040, 0.050 meter. RMSE-nya kira-kira …
RMSE = akar dari rata-rata kuadrat residual, sehingga diperoleh sekitar 0.093 m. Rata-rata absolut dan galat maksimum adalah ukuran berbeda.
5 / 20
Instrumen pengendalian pemanfaatan ruang mencakup …
Pengendalian memadukan aturan, persetujuan, insentif, disinsentif, dan penegakan.
6 / 20
Suatu titik berada pada bujur 96.2° BT. Untuk pemetaan skala besar dengan prinsip zona TM selebar 3°, meridian tengah yang paling dekat dan alasan pemilihannya adalah …
Dalam zona sempit, meridian tengah dipilih dekat area kerja untuk menekan distorsi. Soal menilai prinsip pemilihan zona, bukan penomoran zona administratif tertentu.
7 / 20
Pada malam hari terlihat hijau di atas putih. Identifikasi paling tepat adalah …
Kombinasi lampu keliling menyampaikan status dan keterbatasan kapal. Identifikasi harus dibaca bersama sidelights, masthead lights, dan situasi.
8 / 20
Pada simpang Kota Cendekia ditemukan antrean menutup akses samping. Penanganan paling tepat adalah …
Penanganan simpang harus menargetkan konflik, keterbacaan, kapasitas, dan keselamatan pengguna rentan.
9 / 20
Tim Kabupaten Wanasari menemukan bahwa Renja Perangkat Daerah memuat program yang tidak dapat ditelusuri ke tujuan dan sasaran lima tahunan perangkat daerah dalam Renstra Perangkat Daerah. Tindakan korektif yang paling tepat adalah …
Konsistensi perencanaan memerlukan keterlacakan tujuan, sasaran, program, indikator, dan target antardokumen. Perubahan nama tanpa perbaikan substansi tidak menyelesaikan masalah.
10 / 20
Jika air masuk kompartemen tinggi, dampak stabilitas yang paling mungkin adalah …
Stabilitas dipengaruhi distribusi berat, pusat gravitasi, free surface, bentuk lambung, dan kondisi kerusakan.
11 / 20
Biaya tetap perjalanan Rp950,000, biaya variabel Rp4,800/km, dan jarak 230 km. Biaya operasi perjalanan adalah …
Biaya total = biaya tetap + biaya variabel×jarak = 950,000+4,800×230 = Rp2,054,000.
12 / 20
Kondisi jaringan Kota Bahari: permintaan tinggi antarpusat kota. Desain pelayanan paling tepat adalah …
Desain trayek harus mengikuti pola permintaan, peran koridor, hierarki jaringan, dan integrasi antarmoda.
13 / 20
Analisis permintaan di Kabupaten Wanasari menemukan permintaan tinggi tetapi bus jarang. Rekomendasi paling tepat adalah …
Rekomendasi jaringan dan operasi harus mengikuti pola demand menurut lokasi, waktu, tujuan, dan karakter pengguna.
14 / 20
Pada kontrol mutu proyek pemetaan ditemukan metadata tidak mencantumkan datum. Tindakan paling tepat adalah …
Kontrol mutu harus menargetkan sumber kesalahan dan menghasilkan bukti koreksi. Perubahan tampilan tidak memperbaiki geometri atau atribut.
15 / 20
Dalam evaluasi alternatif yang memasukkan dampak jangka pendek dan jangka panjang, pada kontrol mutu proyek pemetaan ditemukan metadata tidak mencantumkan datum. Tindakan paling tepat adalah … Pilih opsi yang tetap benar tanpa menurunkan standar teknis.
16 / 20
Target cakupan layanan Kabupaten Nusaraya tahun berjalan adalah 69%, sedangkan realisasi 61%. Interpretasi yang paling tepat adalah …
Gap target dihitung dalam poin persentase: 69−61=8. Capaian terhadap target = 61/69×100% ≈ 88.4%.
17 / 20
Tim menerima data dua layer berbeda datum untuk overlay batas bidang. Langkah teknis paling tepat sebelum analisis adalah …
Integrasi geospasial memerlukan CRS, datum, unit, epoch, dan metode transformasi yang jelas. Penyesuaian visual tanpa parameter tidak dapat dipertanggungjawabkan.
18 / 20
Untuk menetapkan program tahunan pembangunan daerah di Kabupaten Wanasari, dokumen yang paling relevan adalah …
Setiap dokumen memiliki tingkat kedetailan dan fungsi berbeda. Pemilihan harus mengikuti hierarki dan tujuan pengaturan.
19 / 20
Dalam uji kompetensi yang menilai kemampuan diagnosis, bukan hafalan istilah, makna utama marka panah lajur adalah … Opsi terbaik harus mengatasi penyebab, bukan hanya gejalanya.
Interpretasi marka harus mengikuti bentuk, pola, warna, lokasi, dan kombinasi dengan rambu/APILL.
20 / 20
Waktu tempuh satu arah 49 menit, total layover satu siklus 20 menit, dan headway target 15 menit. Kebutuhan armada operasi minimum adalah …
Cycle time = 2×49+20=118 menit. Armada = cycle/headway = 118/15, dibulatkan ke atas menjadi 8.
Your score is
The average score is 0%
Restart quiz