CPNS-Penata Ruang (Hierarki RTRW & proporsi RTH)
1 / 20
Analisis permintaan di Kota Samudraya menemukan load factor rendah sepanjang hari pada segmen ujung. Rekomendasi paling tepat adalah …
Rekomendasi jaringan dan operasi harus mengikuti pola demand menurut lokasi, waktu, tujuan, dan karakter pengguna.
2 / 20
Dalam evaluasi pascapelaksanaan yang menemukan deviasi dari rencana, pada zona kerja terdapat pekerjaan malam. Pengaturan wajib yang paling kritis adalah … Keputusan dipilih berdasarkan bukti, bukan kemudahan administratif.
Temporary traffic management harus jelas sejak area peringatan sampai terminasi dan melindungi pekerja serta semua pengguna.
3 / 20
Evaluasi SPM di Kota Samudraya menemukan kendaraan sering melebihi kapasitas. Perbaikan prioritas adalah …
SPM diterjemahkan menjadi indikator operasional dan tindakan perbaikan yang langsung menjawab aspek layanan yang gagal.
4 / 20
Dalam pemeriksaan independen yang tidak boleh mengandalkan kebiasaan semata, untuk pekerjaan kontrol orde tinggi dengan durasi pengamatan panjang, metode GNSS yang paling sesuai adalah … Pertimbangkan hubungan antarvariabel, bukan satu indikator secara terpisah.
Metode dipilih berdasarkan kebutuhan ketelitian, waktu, konektivitas, panjang baseline, dan ketersediaan data referensi.
5 / 20
Program layak menjadi prioritas apabila …
Prioritas ditentukan melalui urgensi, dampak, keselarasan, kelayakan, dan ketersediaan sumber daya.
6 / 20
Pesawat memiliki empty weight 1010 kg pada arm 2.30 m, bahan bakar 130 kg pada arm 2,00 m, dan penumpang 220 kg pada arm 2,80 m. Posisi CG gabungan kira-kira …
CG = total moment/total weight = (1010×2.30+130×2,00+220×2,80)/1360 ≈ 2.35 m.
7 / 20
Pada kontrol mutu proyek pemetaan ditemukan polygon batas administrasi saling tumpang tindih. Tindakan paling tepat adalah …
Kontrol mutu harus menargetkan sumber kesalahan dan menghasilkan bukti koreksi. Perubahan tampilan tidak memperbaiki geometri atau atribut.
8 / 20
Bus membawa rata-rata 58 penumpang dengan kapasitas 45. Load factor adalah …
Load factor = penumpang/kapasitas×100% = 58/45×100% = 128.9%.
9 / 20
Risiko program Kota Bahari berupa banjir menghambat konstruksi dinilai memiliki kemungkinan 4 dan dampak 5 pada skala 1–5. Pilihan respons paling tepat adalah …
Skor risiko = kemungkinan × dampak = 4×5=20. Risiko signifikan memerlukan pemilik, tindakan mitigasi, indikator pemicu, dan pemantauan.
10 / 20
Ketika keputusan perlu dikomunikasikan secara jelas kepada pemangku kepentingan, pada peta skala 1:5,000, jarak 2.5 cm pada peta setara dengan jarak lapangan … Jawaban yang tepat harus tetap konsisten dengan hierarki aturan dan dokumen.
Jarak lapangan = 2.5 cm × 5,000 = 12,500 cm = 125.0 m.
11 / 20
Untuk pekerjaan kontrol orde tinggi dengan durasi pengamatan panjang, metode GNSS yang paling sesuai adalah …
12 / 20
Pemantauan triwulan di Kota Samudraya menunjukkan output baru 45% ketika waktu berjalan 75%. Analisis menemukan penyebab utama berupa data penerima tidak mutakhir. Respons pengendalian paling tepat adalah …
Pengendalian harus menindak penyebab deviasi melalui tindakan korektif yang spesifik, terukur, memiliki batas waktu, dan penanggung jawab.
13 / 20
Pada kegiatan yang memerlukan koordinasi antara regulator, operator, dan masyarakat, temuan alat/prosedur darurat: fire door ditahan terbuka. Tindakan paling tepat adalah … Keputusan dipilih berdasarkan bukti, bukan kemudahan administratif.
Peralatan darurat harus siap pakai, terpelihara, dapat diakses, dan didukung latihan awak.
14 / 20
Dalam simulasi lapangan dengan waktu respons terbatas, situasi perawatan: teknisi bekerja 16 jam dan melakukan inspeksi visual kritis. Penilaian paling tepat adalah … Pilih interpretasi yang tidak mencampuradukkan input, proses, dan hasil.
Human factors menilai interaksi manusia, tugas, lingkungan, organisasi, komunikasi, dan tekanan. Pengalaman tidak menghapus risiko sistemik.
15 / 20
Pada peta skala 1:5,000, jarak 2.0 cm pada peta setara dengan jarak lapangan …
Jarak lapangan = 2.0 cm × 5,000 = 10,000 cm = 100.0 m.
16 / 20
Kondisi jaringan Kota Andalas: permukiman menyebar menuju terminal utama. Desain pelayanan paling tepat adalah …
Desain trayek harus mengikuti pola permintaan, peran koridor, hierarki jaringan, dan integrasi antarmoda.
17 / 20
Biaya tetap perjalanan Rp1,000,000, biaya variabel Rp5,400/km, dan jarak 240 km. Biaya operasi perjalanan adalah …
Biaya total = biaya tetap + biaya variabel×jarak = 1,000,000+5,400×240 = Rp2,296,000.
18 / 20
Ketika satu kesalahan dapat menimbulkan dampak berantai pada sistem, dalam Musrenbang Kabupaten Nusaraya, usulan mengenai angka putus sekolah meningkat didukung bukti bahwa data menunjukkan konsentrasi pada keluarga miskin. Pada saat yang sama ada usulan menambah kendaraan dinas tanpa indikator manfaat. Keputusan yang paling sesuai pendekatan bottom-up yang berkualitas adalah … Pilih opsi yang paling tepat untuk mencegah kesalahan berulang.
Bottom-up tidak berarti menerima seluruh aspirasi. Usulan perlu diverifikasi, diprioritaskan berdasarkan masalah dan manfaat, lalu diselaraskan dengan kewenangan serta sasaran pembangunan.
19 / 20
Pada area dengan kepadatan aktivitas tinggi dan ruang manuver terbatas, pada malam hari terlihat merah di atas putih. Identifikasi paling tepat adalah … Opsi terbaik harus mengatasi penyebab, bukan hanya gejalanya.
Kombinasi lampu keliling menyampaikan status dan keterbatasan kapal. Identifikasi harus dibaca bersama sidelights, masthead lights, dan situasi.
20 / 20
Dalam operasi malam hari ketika keterlihatan menjadi faktor dominan, jika sayap kanan perlu diturunkan, tindakan kontrol primer/sekunder paling tepat adalah … Pilih interpretasi yang tidak mencampuradukkan input, proses, dan hasil.
Kontrol penerbangan menghasilkan momen pada sumbu tertentu; tindakan harus sesuai fungsi permukaan dan prosedur pesawat.
Your score is
The average score is 0%
Restart quiz