CPNS-Pengawas Keselamatan Pelayaran (Kelaiklautan kapal & COLREG)

1 / 20

Saat perubahan kondisi lingkungan menuntut penilaian ulang risiko, jika air masuk kompartemen tinggi, dampak stabilitas yang paling mungkin adalah … Pertimbangkan hubungan antarvariabel, bukan satu indikator secara terpisah.

2 / 20

Pada sistem pitot-static terjadi static source alternatif digunakan di kabin. Indikasi yang paling mungkin adalah …

3 / 20

Sebuah usulan di Kabupaten Wanasari dinilai dengan bobot urgensi 40%, dampak 40%, dan kelayakan 20%. Skornya masing-masing 5, 2, dan 4 pada skala 1–5. Nilai prioritas tertimbang usulan tersebut adalah …

4 / 20

Pada kondisi puncak layanan ketika kapasitas sistem mendekati batas, temuan alat/prosedur darurat: lifeboat engine gagal start. Tindakan paling tepat adalah … Jawaban harus menunjukkan tindakan yang paling dapat dipertanggungjawabkan.

5 / 20

Evaluasi SPM di Kabupaten Nusaraya menemukan pengemudi berkendara agresif. Perbaikan prioritas adalah …

6 / 20

Pada kegiatan yang memerlukan koordinasi antara regulator, operator, dan masyarakat, tim Kota Andalas menemukan bahwa Renja Perangkat Daerah memuat program yang tidak dapat ditelusuri ke prioritas dan target pembangunan tahunan dalam RKPD. Tindakan korektif yang paling tepat adalah … Jawaban harus menunjukkan tindakan yang paling dapat dipertanggungjawabkan.

7 / 20

Dalam evaluasi pascapelaksanaan yang menemukan deviasi dari rencana, produk atau proses paling tepat untuk memperoleh struktur vertikal vegetasi adalah … Pilih tindakan yang menghasilkan keterlacakan keputusan paling kuat.

8 / 20

Pada layanan publik yang kinerjanya diukur dari manfaat bagi pengguna, untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki pada halte bus di Kota Andalas, paket penanganan paling tepat adalah … Tindakan harus proporsional terhadap tingkat risiko yang ditemukan.

9 / 20

Pengawasan menemukan sludge dibuang tanpa bukti. Respons keselamatan dan lingkungan paling tepat adalah …

10 / 20

Saat data historis tersedia tetapi kondisi terbaru menunjukkan perubahan, jika descent perlu diperlambat tanpa menambah pitch berlebihan, tindakan kontrol primer/sekunder paling tepat adalah … Keputusan dipilih berdasarkan bukti, bukan kemudahan administratif.

11 / 20

Lima residual horizontal satu dimensi pada check point adalah 0.115, -0.081, 0.114, -0.040, 0.050 meter. RMSE-nya kira-kira …

12 / 20

Angle of attack adalah sudut antara …

13 / 20

Sebuah usulan di Kota Samudraya dinilai dengan bobot urgensi 40%, dampak 40%, dan kelayakan 20%. Skornya masing-masing 4, 4, dan 5 pada skala 1–5. Nilai prioritas tertimbang usulan tersebut adalah …

14 / 20

Manifest penumpang penting terutama untuk …

15 / 20

Pemantauan triwulan di Kota Cendekia menunjukkan output baru 45% ketika waktu berjalan 75%. Analisis menemukan penyebab utama berupa indikator tidak memiliki sumber data. Respons pengendalian paling tepat adalah …

16 / 20

Bus bunching terjadi ketika …

17 / 20

Ketika hasil pengukuran harus dapat direproduksi oleh tim lain, pada sistem pitot-static terjadi static source alternatif digunakan di kabin. Indikasi yang paling mungkin adalah … Keputusan dipilih berdasarkan bukti, bukan kemudahan administratif.

18 / 20

Risiko program Kabupaten Purnama berupa keterlambatan pasokan alat dinilai memiliki kemungkinan 3 dan dampak 4 pada skala 1–5. Pilihan respons paling tepat adalah …

19 / 20

Saat keputusan harus tetap berlaku untuk kondisi normal maupun kondisi gangguan, pada zona kerja terdapat penutupan lajur kanan. Pengaturan wajib yang paling kritis adalah … Pertimbangkan implikasi keselamatan dan keberlanjutan hasil.

20 / 20

Ketika keputusan harus mempertimbangkan keselamatan, kepatuhan, dan efisiensi sekaligus, dalam penyaringan program Kota Kartika, usulan ‘revitalisasi taman kota’ memiliki skor manfaat 45, biaya relatif 30, dan keselarasan sasaran 4/10. Dengan pagu terbatas, pertimbangan paling tepat adalah … Utamakan opsi dengan risiko residual paling terkendali.

Your score is

The average score is 0%

0%

Scroll to Top